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GUSA aboga por que la universidad establezca el programa Metro Pass; Los estudiantes votarán en el referéndum

Los estudiantes están presionando para que la Universidad de Georgetown establezca un programa de pases de metro, que permitiría a los estudiantes viajar en el transporte público de Washington, D.C. a un precio con descuento.

La Asociación de Estudiantes de la Universidad de Georgetown publicó un referéndum pidiendo a la universidad que adopte un programa de Pase Universitario, que proporciona acceso a los servicios de la Autoridad de Transporte del Área Metropolitana de Washington a los estudiantes de los colegios y universidades participantes. American University es actualmente la única institución de educación superior de DC que ofrece el programa U-Pass a sus estudiantes; otros participantes son universidades fuera del Distrito con campus satélites.

El campus de Georgetown está separado del centro de DC, lo que hace que los estudiantes se sientan separados del resto del distrito, según la Senadora Lara Santana (SFS '24) de GUSA.

WASHINGTONIAN.ORG | GUSA está pidiendo a Georgetown que adopte un programa de Pase Universitario, que permitiría a los estudiantes viajar en los servicios de transporte público de Washington, D.C. a un costo con descuento.

“Soy un estudiante de primer año, así que pasé por todo el asunto en el que te presentan toda la universidad, intentan que te enamores, así que decides comprometerte. El centro no es tan accesible como podría ser ”, dijo Santana en una entrevista de Zoom con The Hoya. “Obviamente, existe el transporte de Georgetown, pero solo llega hasta cierto punto ya lugares específicos. Por lo que realmente hace que sea difícil viajar, especialmente cuando hay todas estas oportunidades de pasantías. Incluso si quisieras disfrutar del paisaje de D.C., que es algo que ellos defienden en general, no está tan fácilmente disponible para los estudiantes ”.

Según el programa, cada estudiante de tiempo completo tendría acceso a viajes ilimitados en los servicios de Metrobus y Metrorail durante todo el semestre. En el primer año después de que WMATA comenzara a ofrecer el programa a las universidades de DC en 2018, los estudiantes de American University utilizaron un total de 1,5 millones de viajes en Metro, lo que les dio a los estudiantes opciones de viaje más rentables para pasantías, trabajos y actividades personales.

El Senado de GUSA votó por unanimidad el 11 de abril a favor de implementar un programa U-Pass para los estudiantes del campus principal de Georgetown. El cuerpo estudiantil de pregrado podrá votar en este referéndum durante las elecciones al Senado de GUSA, según el senador Leo Rassieur (COL'22), quien presentó por primera vez el referéndum al Senado.

Similar al programa de AU, GUSA propone que el costo del U-Pass se incluiría automáticamente en la matrícula del estudiante, que asciende a aproximadamente $ 136 por semestre. Los estudiantes que reciben ayuda financiera tendrían una tarifa reducida o eliminada, según la elegibilidad del estudiante para la ayuda financiera, según el referéndum.

GUSA espera enfatizar al cuerpo estudiantil que los estudiantes con ayuda financiera no tendrán ningún costo adicional si se adopta el referéndum, según Rassieur.

“Debido a que el costo se incluye en la matrícula, cualquier estudiante que actualmente reciba ayuda financiera también se beneficiará de esa ayuda financiera de este programa”, dijo Rassieur en una entrevista de Zoom con The Hoya. “La idea es ayudar a los estudiantes de bajos ingresos. De ahí viene el ímpetu detrás de este proyecto. Por lo tanto, no estaríamos haciendo esto si pensáramos que esto supondría una carga para los estudiantes de bajos ingresos que tienen que pagar una parte o una parte de esta tarifa ".

A pesar de la ayuda financiera, el referéndum actual no permite a los estudiantes optar por no participar, lo que puede ser una de las principales preocupaciones de la administración si los estudiantes votan para implementar el programa, según el Senador Rowlie Flores (COL '22), quien copatrocinó el referéndum.

“Aproximadamente la mitad de los estudiantes califican para ayuda financiera y la otra mitad no, por lo que habrá una gran disparidad”, dijo Flores en una entrevista de Zoom con The Hoya. “Así que podría haber un poco de tensión entre los estudiantes que reciben ayuda financiera y los que no. Entonces, tal vez una opción de exclusión voluntaria sea algo que Georgetown necesite ”.

Si bien la universidad no ha ofrecido un programa U-Pass en el pasado porque requeriría un aumento en la matrícula, está trabajando con los estudiantes para explorar la opción de implementar uno, según un portavoz de la universidad.

“Siempre estamos buscando formas creativas de brindar a nuestros estudiantes opciones de transporte mientras protegemos contra aumentos en el costo de asistencia”, escribió el portavoz en un correo electrónico a The Hoya. "Continuamos explorando nuevas oportunidades para conectar nuestra comunidad universitaria con la ciudad a través de modos de transporte gratuitos o de bajo costo".

Si se aprueba, GUSA proyecta que el programa U-Pass comenzaría oficialmente para el año escolar académico 2022-23. La implementación completa seguiría un período de prueba durante el año académico 2021-22, lo que permitiría a estudiantes seleccionados probar el programa. Los datos que recopile la universidad de este período de prueba se utilizarán para medir el interés de los estudiantes en los U-Passes, según Flores.

“Otros oficiales pueden tener opiniones diferentes sobre esto, así que si esto se aprueba, esta es mi idea que llevaría a la universidad: que el período de prueba es más como si pudieras decidir si quieres participar en el programa por al menos un semestre ”, dijo Flores. “En mi opinión, debería ser la misma logística que tenemos en el referéndum, pero la única diferencia es que los estudiantes pueden decidir si quieren probarlo”.

GUSA aún no se ha comunicado directamente con WMATA para implementar este programa en Georgetown y no se comunicará hasta que tanto el cuerpo estudiantil como la administración aprueben oficialmente el programa, según Flores.

El impulso para un programa de pases de metro no es completamente nuevo en Georgetown, pero un esfuerzo para medir el apoyo de los estudiantes a la iniciativa reforzará los esfuerzos de promoción, según Rassieur.

“Cuando hablamos con los administradores sobre cualquier tipo de gran proyecto, su pregunta es: '¿Cómo sabes que los estudiantes realmente quieren esto? ¿Cómo sabes que no eres solo tú o una pequeña minoría vocal? ", Dijo Rassieur. “Es por eso que necesitamos el referéndum, porque disipa por completo el mito de que esto es solo un puñado de personas que quieren esto, cuando en realidad es la mayoría de la escuela”.

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