Os estudantes da Universidade Memorial (MUN) votaram esmagadoramente contra o programa Metrobus proposto com desconto.
O passe universal de trânsito (U-Pass) do Memorial tinha como objetivo expandir e melhorar as rotas do Metrobus para a universidade. Eu teria acrescentado US $ 139 por semestre às taxas para todos os alunos em tempo integral matriculados no campus St. John, no Centro de Estudos de Enfermagem e no Instituto Marinho, a menos que se qualifiquem para uma opção de não participação.
Os resultados do voto dos estudantes foram publicados na quinta-feira e 71% dos que votaram rejeitaram o programa. 56% dos eleitores elegíveis votaram, com 4.965 estudantes votando contra o programa e 2.012 votando a favor
O voto dos estudantes não era vinculativo e a decisão final sobre se o U-Pass ocorrerá permanece nas mãos do conselho de regentes, em sua reunião de 14 de março
A administração da Universidade Memorial recomendou que o conselho de regentes não prosseguiu com o programa U-Pass.
"Obviamente, não é uma solução que eles estão interessados e nós respeitamos", disse Jordan Wright, vice-presidente associado (instalações) do escritório.
Wright esteve envolvido nas perguntas do U-Pass desde o começo.
Ele disse que a universidade estava "muito animada" com o nível de participação dos alunos no processo. Muitas das idéias apresentadas pelos estudantes sobre o tipo de sistema de transporte público que gostariam de ver serão trazidas à cidade para ajudar a informar sua revisão contínua do transporte público, disse Wright.
"Esperamos transmitir essas informações para que você tenha uma idéia do que a comunidade universitária está procurando no transporte público", disse ele.
Enquanto isso, pelo menos um aluno no campus disse que ficou surpreso com o resultado
"É como na época de Donald Trump do MUN, ou similar ao Reino Unido quando o Brexit aconteceu, você sabe, muitas pessoas esperavam que ele ganhasse o lado do sim, e então aconteceu que os estudantes se levantaram contra o establishment, a administração e suas vozes soaram fortes e claras ", Matthew Barter, crítico da proposta e estudante do terceiro ano de sociologia e ciência política.
Barter disse que era difícil determinar como a votação aconteceria porque havia vozes apaixonadas e abertas em ambos os lados.
Conselheiro de São João. Dave Lane, membro do comitê de transporte e defensor da U-Pass, disse estar desapontado com o resultado.
"Eu pensei que era um ótimo programa que teria beneficiado todos os alunos, mas eu definitivamente respeito sua voz e o voto", disse Lane.
"É lamentável, mas no final do dia eu acho que quando eles pedem para as pessoas votarem se eles gostariam de pagar mais dinheiro quando, em particular para os estudantes, eles geralmente têm pouco dinheiro, não é assim. "
Lane disse que a cidade não baseou nenhum futuro plano de transporte público no sucesso do U-Pass, e notou que continua a focar no aumento do número de passageiros.
Lane disse que um dos desafios era que alguns estudantes não queriam pagar pelo Metrobus sem ver que o serviço havia melhorado primeiro, o que ele chamou de "problema do ovo e do frango".
"Se queremos fazer melhorias significativas, temos que fazer um investimento significativo, mas o serviço Metrobus já é fortemente subsidiado pelos contribuintes, tornando muito difícil fazer mais investimentos."
Lane disse que as taxas dos estudantes teriam ajudado a melhorar o serviço de transporte público para rotas de interesse particular para os estudantes.
"Talvez no futuro possamos voltar a ele se a MUN quiser continuar com a idéia."
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