Steve Billings no podía creerlo.
Obtuvo un permiso y gastó alrededor de $ 10,000 en un comedor al aire libre justo afuera de The Original 40 Brewing Company. Anticipó que podría mantener el parklet a lo largo de University Avenue en North Park al menos hasta el próximo verano.
“Nadie dijo que se lo quitarían en uno o dos meses”, dijo el empresario.
Eso fue hasta que a él y a varios otros propietarios de restaurantes de North Park se les dijo que necesitarían quitar sus parklets para dar paso a la construcción del Proyecto de Movilidad de University Avenue por parte de la ciudad de San Diego, que instala carriles para bicicletas y autobuses y una mediana, mientras se eliminan los lugares de estacionamiento y los parklets.
Billings dijo que él y los otros dueños de negocios fueron tomados con la guardia baja. Llamó a los parklets un salvavidas durante la pandemia, y algunos de los restaurantes vecinos a lo largo de University Avenue solo recientemente pusieron los suyos en funcionamiento.
"Es devastador pensar que podríamos tener que vivir sin ellos", dijo Billings. "Esto no solo es un éxito para mí, es un éxito para los clientes".
"Nadie habría levantado una estructura sabiendo que iban a tener que derribarla en uno, dos, incluso probablemente seis meses", dijo Angela Landsberg, directora ejecutiva de North Park Main Street, que representa a más de 700 empresas. Algunas de esas empresas invirtieron miles de dólares en parklets hace solo unas semanas.
"Creo que definitivamente habríamos invertido dinero, pero no tanto dinero", dijo Billings.
Landsberg dijo que un contratista de la ciudad notificó a varios miembros de Main Street que sus parklets tendrían que bajar para dejar espacio para la construcción.
“Creo que alguien dejó caer la pelota y no se acercó a los negocios para hacerles saber que iban a tener que quitarse los parklets en un corto período de tiempo”, dijo.
NBC 7 se puso en contacto con la ciudad y el presidente provisional del Ayuntamiento, Stephen Whitburn, que representa a North Park.
Un portavoz de la ciudad emitió esta declaración: “El Proyecto de Movilidad de University Avenue está instalando varias mejoras multimodales a lo largo de University Avenue para mejorar la seguridad y la movilidad. La ciudad de San Diego está trabajando individualmente con empresas que han permitido que las operaciones comerciales temporales al aire libre se reubiquen y trasladen las operaciones ubicadas donde se llevará a cabo el trabajo con la mayor anticipación posible, superando el aviso mínimo de 10 días que se debe proporcionar. Además, algunas operaciones al aire libre no serán reemplazadas en University Avenue después de que se instale la nueva infraestructura. En estos casos, la Ciudad ayudará a las empresas a explorar soluciones alternativas para reubicar las operaciones ”.
Landsberg dijo que la ciudad debería haber hecho un mejor trabajo al establecer un cronograma de construcción y comunicar ese cronograma a las empresas y al departamento que emite permisos para los parklets. Ella dijo que la ciudad no debería haber aprobado permisos sabiendo que la construcción anularía el trabajo.
“Solo necesitamos una mejor coordinación”, dijo. "Toma tiempo. No es algo que se pueda hacer en 10 días ".
El concejal Whitburn también emitió una declaración:
“Comparto la frustración de nuestras pequeñas empresas. Nuestra oficina ha abogado y seguirá abogando por un compromiso sólido con respecto a los proyectos de la ciudad dentro de nuestro distrito. Continuaremos trabajando con nuestras pequeñas empresas y el personal de la ciudad para encontrar soluciones. Es importante recordar que estos son más que simples negocios locales, son el sustento de las personas y merecen participar e informarse sobre las acciones que los afectan ".
"Es completamente injusto", dijo Billings, quien argumentó que perder su parklet pondría a su cervecería en una desventaja competitiva frente a un competidor con un área para sentarse al aire libre.
Simplemente deseaba tener más tiempo y más advertencias. “Repongamos nuestras cuentas bancarias. Volvamos a poner los pies en el suelo ”, dijo.
El martes, el Ayuntamiento aprobó el programa Espacios como lugares, que permitirá de forma permanente comer al aire libre en espacios que anteriormente se permitían expandirse solo temporalmente en respuesta a la pandemia de COVID-19.
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